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                    Je vous présente le " Zyklon " de la marque Taifün

 

                                Moteur réf: 1423 (photo internet)

 

La photo du moteur à l'achat, avec deux hélices (photo de JML)

Je remercie Jean-Marie pour cette transaction...

 

Présentation:

Il s'agit d'un moteur des années 60, la particularité de ce moteur c'est qu'il y a une commande du type (R.C) pour le ralenti ou le plein gaz !

C'est un moteur à auto-allumage, le démarrage ce fait en serrant ou dévissant plus ou moins la vis de compression se trouvant au-dessus de la culasse.

Il utilise comme carburant un mélange, d'éther, d'huile  de ricin et du pétrole lampant.

 

Caractéristiques: 

N° de série: 11163

Année: 1962

Cylindrée: 2,47 cc

Alésage: 15 mm

Course:  14 mm

Vitesse en t/mn : 12.400 

Puissance: 0.229 CV

Poids: 156 gr

  

 

Galerie photos (photos de JML)

              

Après nettoyage...(photos perso)

En ce qui concerne le nettoyage du moteur (taches) j'ai utilisé de l'Alcool à bruler, il s'avère que ces taches sur le carter et autour du carburateur étaient superficielles et elles sont parties facilement !

 

 

Quelques gros plan... (photos perso)

Côté pointeau, avec ressort de renforcement pour les chocs.

Côté carburateur, avec le gicleur, les 2 vis de réglages (noir), le pointeau et le papillon  servant au contrôle des gaz

Côté lumière d'échappement...une sur quatre.

Vis de compression avec son ressort de serrage..

 

               La revue qui en parle...

Et l'article   ( Un clic pour agrandir, un autre pour zoomer )

Et un autre article mais en Anglais...

 

                   

  Voila pour la présentation du moteur, reste à touver ou à faire  le carburant !

 

Un livre de référence sur les moteurs...

 

Un extrait du livre sur les carburants...

Le Dope...

1/  Nitrate d'Isopropyl

2/  Nitrite d'amyle ou d'éthyle 

Lubrifiant...

1/ Huile de Synthése

2/ Huile de Ricin

 

                              Trouvé aussi ce mélange... (source internet)

Ether	Kérosene	Castor oil	Isopropyl Nitrate
35%	35%	28%	2%

 

 

                J'ai trouvé dans une revue sous forme de dessin, le démarrage des moteurs à auto-allumage, sympa !

   Alimentation du moteur                                     On ouvre le pointeau

                                                                                    

On injecte du carburant par la lumière, on lance l'hélice...    Il démarre et on serre la vis         

                                       

 

                

 Une vidéo d'un Zyklon, trouvé sous You Tube...

 

 Voici le banc d'essais...

Il est réalisé sur une planche de contreplaqué de 10 mm, sur la droite on voit le réservoir et la commande du ralenti plein gaz...

 

Une autre vue

 

        Faut que je me trouve maintenant les ingrédients pour faire le carburant et le faire fonctionner.

 

A suivre...

 

        

 

 

 

Varioprop C8 

 

                                 Je vous présente cet ensemble de radiocommande des années 70, trouvé sur Leboncoin...

 

                    Photo de l'annonce (sympa !)

Merci à Christophe pour cette transaction...

 

Contenu de la boite...

1 Emetteur 8 canaux FM à bande étroite avec antenne réf: 2718

1 Récepteur 8 canaux SUPERHET FM réf: 2718

2 Servos à déplacement linéaire (CL) réf: 3831

1 Servo à déplacement rotatif (CR) réf: 3834

1 Batterie d'alimentation VARTA 4/500 DKZ,  avec interrupteur et l'antenne de réception

4 Sachets d'accessoires 

1 jeu de docs.

 

Galerie Photos...(photos perso)

L'ensemble dans la boite...

L'émetteur

Le récepteur

Les trois servos

CR= rotatif et CL=linéaire

La batterie d'alimentation avec l'interrupteur, le connecteur et l'antenne

 Gros plan sur la batterie.

Les 4 sachets d'accessoires:

On trouve:

1 sachet avec (4) vis et (4) écrous pour la fixation de (2) servos

1 sachet avec (2) vis et (2) écrous avec un palonnier pour le servo rotatif

1 sachet ou se trouve une pièce en plastique noir pour la fixation de l'interrupteur au fuselage

1 sachet avec une petite pièce qui permet de modifier le ( retour au neutre ) d'une des voies de l'émetteur en voie crantée pour la commande du moteur. 

L'émetteur et la batterie en charge, avec le chargeur Multilader réf:3699

Une vue avec l'autre émetteur, mais en boitier rouge !

 

Le couvercle de la boîte

 

La documentation sur la gamme Varioprop en Français...

Une brochure d'époque

Extrait de la brochure..

 

 

Trouvé, dans un catalogue de la Source des Inventions !

( Un clic sur la photo pour agrandir, un autre pour zoomer )

 

 

 

 A bientôt...